剪叉式升降平台的（de）电梯在开始（shǐ）运行之前，必须由（yóu）现场安全技术人（rén）员检查和检查（chá），叉式井道的运（yùn）用者必须按照电梯的操作规程进行操作，电梯运行人员在运（yùn）行前需要检查（chá）电梯，并填写检查表，叉子升（shēng）降通道的作业区域需要在广（guǎng）阔的地面上进行，不允许在不平坦的地面上操作。

　　叉车到达后，开箱检查时确认剪叉（chā）式升降平台随机（jī）技术（shù）资料是否完整，并确认公司的计划及其约定（dìng）程度。 建造升降机的电动机在运用中，由于（yú）磨损而不可避免地发生故（gù）障，所以（yǐ）我们必须对它们的磨损进（jìn）行分析。

　　在叉（chā）车（chē）电动机中，齿轮经常疲劳磨（mó）损。 这是因为使用齿轮的时机太长，不可避免地会发生这种现（xiàn）象。 由于齿轮的需求总是坚（jiān）持高速旋转的（de）状（zhuàng）况，资料本身的功（gōng）能可能会（huì）逐渐削弱。 重复使用会导致齿（chǐ）轮自身脆性增（zēng）大，其耐冲击功能（néng）下降，齿轮外侧（cè）出现细小裂纹，这种疲劳磨损也使制造零件外（wài）观粗（cū）糙，不能满足正常机械生产加工的要求。

　　叉车腐蚀性的磨（mó）损。 这种磨损的主要原因是齿轮在工作中和周围的工作环境发生了化学或物理的变化，从而（ér）腐蚀了齿（chǐ）轮。 因此，腐蚀性的磨损也是叉车电机故（gù）障的主要部分。

　　运用剪刀叉路线的人需要系全身安全带（dài），在空运升降机航（háng）线上把剪刀提升到作业高度时，安全带应该悬挂在其他结构可（kě）靠的悬挂点上，而不是在叉式升降航线（xiàn）上高高悬挂，假设没有（yǒu）可靠的悬挂点，则（zé）使用钢丝绳进行钢或绳在绳索皮带上，剪叉式升降（jiàng）平台是一个广泛的（de）升降组织，其结构决议了其优越的升降功能，结构主要包（bāo）括液压体系、平台、升降组织。 提升（shēng）组织和平台的支撑和传递效果，对组织功能影响大（dà）的是提升（shēng）组织，因（yīn）此其力学（xué）特性尤为重要。

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